AvtoPortal VW

Volkswagen AG

Russian flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagEnglish flagGerman flagFrench flagSpanish flagJapanese flagArabic flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flagFilipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flagUkrainian flagVietnamese flag

Volkswagen mostró «caliente» Scirocco

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Foto: Denis Smolyanov

Volkswagen presentó en el Salón de Bolonia no sólo es una nueva generación de kompaktvena Golf Plus, sino también el concepto de «caliente» Coupe Scirocco. Fue nombrado Scirocco Studie R.

De la norma Scirocco coche nuevo es más agresivo aerodinámico falsas peso, rigidez de la suspensión, que puede ser ajustado, asistencia de frenado, ruedas de 19 pulgadas, el diseño original. Pero bajo la capucha Scirocco R Studie había 2,0-litros motor de gasolina turboalimentado, que entrega 270 CV Al parecer, es esta unidad y estará bajo la campana de la serie de la versión más potente Scirocco, con una producción esperada para comenzar a finales del próximo año.

El registro no tiene etiquetas.

Chevrolet Cruze construido deportes

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Foto: Denis Smolyanov

Chevrolet ya ha sido demostrado en octubre de este año el nuevo modelo Cruze, que viene a sustituir el Lacetti. Y ahora para el motor show en Bolonia, se presentó a un deporte Cruze, diseñado para la participación en el Campeonato del Mundo de WTCC. El nuevo coche parece muy agresivo. Esta es, probablemente, nadie diría que no. Y el blanco-azul es el color este modelo.

Distribuidos en la empresa Chevrolet y la primera información sobre el motor, que estará bajo la capucha Cruze WTCC. Como poner las reglas, que tiene un volumen de 2,0 litros. Sin embargo, un par de litros de Chevrolet ingenieros fueron capaces de levantar 278 CV (alcanzado en 8400 rpm) y 197 Nm (a 5800 rpm).

El registro no tiene etiquetas.

Mitsuoka transformado Mazda MX-5 más allá del reconocimiento

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008


Una pequeña empresa japonesa Mitsuoka Motor, a pesar de que nació hace exactamente cuarenta años, hasta ahora prácticamente desconocido fuera de Japón. La razón es que la emisión de los coches Mitsuoka que verdaderamente pueden ser clasificadas como exóticas. Como la anual «copias» de cada uno de los modelos que no exceda de una docena de piezas. Sí, y su propia producción de pleno derecho en el sentido habitual de la palabra de Mitsuoka no. Sin embargo, la necesidad especial de que no, porque es sólo Mitsuoka modificar los coches de otras empresas japonesas. Los principales modelos de Nissan. La única empresa de su propio diseño - el original deportes Mitsuoka Orochi (Serpiente) se produce en tan pequeño número que todavía no están claros en qué categoría se incluye? En los conceptos o la producción de automóviles?

Sin embargo, en Japón para producir Mitsuoka si no hay grandes, pero la demanda constante, y que nos permite sobrevivir todos estos años, el cierre de las diez principales fabricantes de automóviles japoneses coches. El secreto de esto, se puede decir, el éxito está en la apariencia original de los coches Mitsuoka, que el vehículo de estilo 50-60-s del siglo pasado, mientras que todos los técnicos «donantes» parte se mantiene sin cambios. Ese es el modelo más reciente de la empresa - coupe-Roadster Mitsuoka Himiko no es nada como irreconocible hasta la plena sverhpopulyarnym roadsters Mazda MX-5. Mazda es ahora más como un clásico británico Roadster 30-50's, especialmente en su aspecto es claramente visible «familia» características tales como Morgan y los coches Jaguar. El largo capó y guardabarros delantero, un pequeño, el doble «cabina» y que fluye de nuevo. En resumen, la pura Inglés aristócrata, un coche el día libre a Londres dandy.

Sin embargo, esta vez Mitsuoka profesionales no se limita a una cirugía estética, sobre el tomar el Mazda MX-5 es muy completo. Por ejemplo, la distancia entre ejes se «estiran» de 700 mm (3,03 m) y la longitud total de vehículos aumentó en 560 mm (4,58 m) En virtud de la campana se dejó dvuhlitrovy la cilindrada del motor de 170 CV que agregatiruetsya o seis «mecánica», una automática de seis. Duro superior plegable y de un Mazda MX-5, sin cambios, y está utilizando las unidades de 25 segundos.

Todos se ofrecerán tres opciones para la realización Mitsuoka Himiko - Estándar, Premium y Premium Hola. Versión estándar costará 4 millones 950 mil yenes ($ 53 260), una versión de Hi Standard - 5 millones 650 mil yenes ($ 60 800). Es decir, a un costo de Mitsuoka Himiko serán comparables a los automóviles, tales como el BMW Z4 y el Porsche Boxster, y casi el doble de caro de «donantes» Mazda MX-5. Sin embargo, a diferencia de sus homólogos alemanes, Mitsuoka Himiko será exclusiva, ya que un año está prevista la cuestión no más de cuarenta-coupe-roadsters. Lamentablemente, al igual que otros modelos de Mitsuoka, Himiko seguirá siendo vendido sólo en el mercado interior japonés.

El registro no tiene etiquetas.

Shelby GT500 pronto cuentan con un techo mecánico

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Lucha contra la antigua fordovskoy Mérito Shelby, que retumbó en los Estados Unidos en los años sesenta del siglo pasado, muchos siguen sin descanso. Para los menos buenos retroekzemplyar coleccionistas están dispuestos peregryzt casi compinches, con el número de réplicas de los deportes de culto llegado a todos los límites razonables.

Shelby GT500 coupe con un organismo de este verano emitió una parte restringida. Ford y ahora está preparando una versión pública de reinkarnirovannoy versión del legendario automóvil. La máquina se encuentra actualmente en desarrollo, sin embargo, los primeros ejemplares de prueba en ejecución ya se han establecido, y uno de ellos incluso fotografiar. Por lo tanto, los fanáticos, se regocijan! A la apariencia brillante Shelby GT500, las dos bandas a lo largo del cuerpo y el medio silvestre 475 «caballo» V8 violentas, pronto será posible opcionalmente para el cielo sobre su cabeza.

El registro no tiene etiquetas.

Nissan 370Z

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Nissan se mueve al siguiente nivel con el 370Z - el doble embrague, caja de cambios de seis velocidades. El coche está equipado con un 3.7-litros V6 motor y luces delanteras en el estilo de los tiburones. 370Z de Nissan será presentado en Salón de Luisiana el mes que viene.

El registro no tiene etiquetas.

Dos nuevos Hyundai construirá una minivan

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

El Presidente de la Subdivisión de Hyundai Kun-Hee Un (Kun-Hee Ahn) declaró que en el futuro la empresa se centrará en el desarrollo y la producción de minivans y las nuevas versiones de los modelos actuales.

Un anuncio de la publicación de la CAR, que fuera a perder su posición en el mercado mundial. «En el futuro, se distinguen dos líneas de desarrollo. Vamos a construir nuevas minivans sobre la base de nuestra clase de modelos B y C, Hyundai i20 y Hyundai i30 ». El modelo basado en el concepto recuerda i30 de Hyundai HED-5 i-Mode, que se estrenó en el Salón de Ginebra. Esta minivan estará a la venta en unos dos años. A raíz de ellos en el mercado MPV-de la nueva versión Hatchback i20.

Antonov Hyundai cree que debe ser tratado con la ampliación de la línea actual, mientras que el desarrollo de nuevos segmentos del mercado de distancia al segundo lugar. Automakers intención de proporcionar una gama más amplia de equipos y raznoobemnyh unidades.

Entre otras cosas, reafirmó el deporte una salida de la versión de Hyundai i20, con un 1.6-litros motor diesel. Al año siguiente, la empresa debe emitir un sucesor sedán Sonata, un modelo denominado Hyundai i40. La decisión de preparar un Hyundai I50 (un análogo de la American Génesis), que habría sido capaz de luchar con el BMW 5-Series en Europa, está aún pendiente.

El registro no tiene etiquetas.

Mostró la segunda generación del Volkswagen Golf Plus en Bolonia

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Hoy en día, la empresa alemana de automóviles presentó la segunda generación del Volkswagen Golf Plus modelo en el Salón Internacional del Automóvil de Bolonia. El coche recibió nuevos faros delanteros, parachoques traseros modificados, los nuevos reylingi, luces traseras LED y opcional de 18 pulgadas ruedas de aleación ligera Bilbao unidad de Volkswagen Individual. Golf Plus ha recibido el 1.4-litros motor de gasolina de 122 CV de potencia, que consume 6,3 litros de combustible cada 100 kilómetros, la emisión de sustancias nocivas que es igual a 146 g / km. Velocidad máxima máquinas equipadas con el motor, es de 200 km / h. En consonancia con los motores de 2 litros de diesel con unidad de potencia 140 CV, una velocidad máxima de 205 km / h. Combustible que está a sólo 4,2 litros por 100 km, y las emisiones de CO2 - 135 g / km.

El registro no tiene etiquetas.

Mitsubishi Lancer Sportback X: se espera en 2010

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

Según fuentes japonesas, Mitsubishi está preparando una versión de la cruzada a los nuevos Lancer Sportback, que se espera en el mercado internacional a principios de 2010. Como se puede ver a partir de la escaneada de una revista imágenes de automóviles japonés, Mitsubishi Lancer Sportback X es diferente de la versión Hatchback de aterrizaje de la alta, la capa protectora en la rueda arcos, junto con las nuevas ruedas y parrilla. Además, el cruce tenga pleno poder de la transmisión, 4WD EVO X y estará equipado con 2,0 litros turbodizelem.

El registro no tiene etiquetas.

E MINI - MINI Cooper eléctrico

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008

La primera foto eléctrico MINI Cooper, que se estrenará en el Autoshow de Los Angeles a mediados de noviembre.

E MINI eléctrico obtener bastante pesada: su masa es 1.456 kg. Indemnización de los aumentos en el peso ayuda a la 204-fuerte de motor con 220 Nm de par máximo. Esta dispersión del coche hasta «cientos» tomó 8,5 segundos y una velocidad máxima limitada portón a 152 km / h.

Baterías MINI E se puede cargar de electrodomésticos - de ocho horas. Además, y brindó la oportunidad de utilizar un transformador especial que el tiempo total de carga se reduce a dos horas y media. MINI E también está equipado con un sistema de frenado, la energía regenerativa para recargar las pilas. Según BMW, la energía de la batería, en promedio, se perdió por más de 240 kilómetros.

Además de la falta de tubos de escape, desde el modelo estándar es el coche eléctrico adhesivos de color amarillo en el cuerpo, shildikom en forma de un tapón del radiador en la falsa celosía y «lyuchkom combustible» con la misma decoración, que oculta la ranura para elektrovilki.

Es imposible no notar la falta de asientos traseros, que tuvo lugar un bloque de baterías instalado en lugar de un tacómetro y el indicador de batería.

Producción MINI E se organiza en dos fases. Coches con motor y transmisión se recogerán en la planta de Oxford, y más tarde en Munich van a instalar los motores eléctricos y baterías de iones de litio.

Al año siguiente, MINI planes para liberar 500 eléctrica, que serán arrendados en California, Nueva York y Nueva Jersey. Un estudio de la explotación de los coches de BMW se detecta con los planes para la plena modelo de producción.

El registro no tiene etiquetas.

Fisker ha decidido echar a perder el karma Tesla

Enviado por admin el 8 de diciembre de 2008
En el mercado de vehículos eléctricos pronto será otro jugador serio. Tesla se potesnitsya o presentar una demanda. De hecho, según las noticias de cualquier Yankee recién llegados se robó el proyecto de cuatro sedán híbrido. O simplemente hacer esto rápidamente, aplicar la misma tecnología para el motor eléctrico, motor de combustión interna. Por lo tanto, que impidió mover Tesla?


La empresa se llama Fisker. Mucho tiempo, los chicos son conscientes de lo que se está haciendo sobre la base de «Mercedes» y «BMW» y algo extravagante razón inescrutable. Pero la técnica es siempre el relleno intacto. Algo más de la mitad hace un año, que se dedicó a Electric. Pero no es completa - sólo la batería, y el híbrido.

La tecnología se describe a su manera - Q-Drive. Hacer frente a la General Motors para el suministro de uno de sus motores más avanzados - 260-turbo fuerte dvuhlitrovoy «Cuarteto» Ecotec de los Chevrolet Cobalt SS Turbo y Pontiac Solstice GXP. Su principal tarea no es para propulsar el vehículo, y el funcionamiento del generador y carga las baterías. El llamado «tapón» híbrido. Pero se puede ir sin motor de cuatro. Pero no por mucho tiempo. Carga de baterías de iones de litio en el modo económico (usando sólo los motores eléctricos) para los últimos 80 kilómetros.


Junto con motores eléctricos (y aquí, por cierto, dos), el generador transmite continuamente a un cargo adicional, lo que le permite emitir el equivalente de potencia de 405 CV y 1300 Nm para el momento ... En este modo, más de dvuhtonny sedán obtiene un centenar en unos seis segundos . Es una lástima que sólo la velocidad máxima está limitada a 200 kilómetros por hora. Si bien es aceptable para el «verde» coches pila. Aquí hay una rueda de coche sigue siendo necesario, por lo menos no el nombre.

Sin embargo, si desea Fisker Karma sigue ahorrar suficiente combustible. Y parece que es muy desafiante. Llame a un hermoso idioma que no es girado. Pero otra conclusión que sería difícil, sin duda.


Exterior de la futura versión de producción en comparación con el «concepto» tiene un par de cambios menores. El frente de aire debajo de la parrilla al estilo de «no nos gusta el Aston Martin, porque tenemos una sección transversal» se convirtió en un poco más para una mejor refrigeración del motor. Un modificado ligeramente inferior del parachoques trasero. ¿Qué es interesante disponer de un interesante techo de cristal con un fotodetector integrado para cargar las baterías.

Recoger «Karma» a Valmet Automotive en Finlandia. Cuestión ya que no. Porque la empresa ya produce un cierto número de años como Porsche Boxster y Caimán. El precio - alrededor de 87.900 dólares. ¿Cree usted que se trata de asustar a muchos? No sería así! El coche aún no se ha presentado oficialmente (estreno de coches en enero de 2009, en el Salón de Detroit), y los pedidos de que ya han comenzado a tomar. Además, el fabricante ya ha vendido la totalidad de Karma, que iba a construir desde el inicio del verano de 2010 ... Por lo tanto, decidir qué tipo de coche karma.

El registro no tiene etiquetas.
2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... Last » Página 1 de 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "... Última"