Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
Volkswagen a présenté au Salon de Bologne n'est pas seulement une nouvelle génération de kompaktvena Golf Plus, mais aussi la notion de «à chaud» le coupé Scirocco. Il a été nommé Studie Scirocco R.
De la norme Scirocco nouvelle voiture est plus agressive aérodynamique de faux poids, raideur de la suspension, qui peut être adapté, assistance au freinage, les roues de 19 pouces, le design original. Mais sous le capot Studie Scirocco R a 2,0-litre turbo essence moteur, qui délivre 270 ch Apparemment, c'est cette unité et sera sous le capot de la version de série le plus puissant de la Scirocco, la production devrait débuter à la fin de l'année prochaine.
Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
Chevrolet a déjà été démontré en Octobre de cette année du nouveau modèle Cruze, qui vient remplacer la Lacetti. Et maintenant, le salon de Bologne, a été présenté à un sport Cruze, conçu pour la participation au Championnat du monde WTCC. La nouvelle voiture est très agressif. Ce n'est probablement pas un avis, non. Et le blanc-bleu est la couleur de ce même modèle.
Distribué dans la société de Chevrolet et la première information sur le moteur, qui sera sous le capot Cruze WTCC. Comme le dit le règlement, il a un volume de 2,0 litres. Toutefois, quelques litres d'ingénieurs de Chevrolet ont été en mesure de lever 278 ch (obtenus à 8400 tr / min) et 197 Nm (à 5800 tr / min).
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
Une petite firme japonaise Mitsuoka Motor, malgré le fait que, né il ya exactement quarante ans, jusqu'à présent, pratiquement inconnu en dehors du Japon. La raison en est que l'émission Mitsuoka voitures qui peuvent vraiment être classé comme exotique. Comme chaque année la «copie» de chacun des modèles ne dépasse pas quelques dizaines de pièces. Oui, et sa propre production à part entière dans le sens habituel du mot de Mitsuoka no. Toutefois, la nécessité de ne pas, car Mitsuoka n'est que de modifier les voitures des autres entreprises japonaises. Les principaux modèles de Nissan. La seule entreprise de son propre design - le sport Mitsuoka Orochi (Snake) est produit en si petit nombre qui ne sont pas encore clairement dans quelle catégorie il comprendre? Dans les concepts ou la production d'automobiles?
Néanmoins, au Japon pour y produire Mitsuoka pas si grande, mais la stabilité de la demande, et qui nous permet de survivre à toutes ces années, la fermeture des dix premiers constructeurs automobiles japonais voitures. Le secret de cela, une mai-dire, le succès est dans l'apparence originale de voitures Mitsuoka, qui a conçu le véhicule 50-60-s du siècle dernier, alors que toutes les techniques «donateurs» partie reste inchangée. C'est le plus nouveau modèle de l'entreprise - coupé roadster Mitsuoka Himiko est rien changé au-delà jusqu'à la pleine reconnaissance sverhpopulyarnym roadsters Mazda MX-5. Mazda est désormais plus comme un roadster britannique classique 30-50's, en particulier dans son aspect est bien visible «famille» des dispositifs tels que les voitures Morgan et Jaguar. Le long capot et les ailes avant, un petit double «cockpit» et retourner. En bref, le pur aristocrate anglais, une voiture le jour à Londres dandy.
Cependant, cette fois, les professionnels Mitsuoka n'est pas limitée à une seule la chirurgie esthétique, prendre le cours de la Mazda MX-5 est très rigoureux. Par exemple, l'empattement a été «étirée» de 700 mm (3,03 m) et la longueur totale de véhicules a augmenté de 560 mm (4,58 m) Sous le capot a été laissé dvuhlitrovy la capacité du moteur de 170 ch qui agregatiruetsya ou six «mécanique», un six-automatique. Hard top pliant ainsi à l'extérieur d'une Mazda MX-5 est sans changement et en utilisant les disques de 25 secondes.
Tous se verront offrir trois options pour l'achèvement Mitsuoka Himiko - Standard, Premium et Premium Salut. Version standard coûtera 4 millions 950 mille yens ($ 53 260), une version du Salut Standard - 5 millions 650 mille yens ($ 60 800). C'est, pour un coût de Himiko Mitsuoka sont comparables à ces voitures comme la BMW Z4 et Porsche Boxster, et presque deux fois plus cher aux «donateurs» Mazda MX-5. Cependant, contrairement à leurs homologues allemands, Mitsuoka Himiko présentera les plus exclusifs, car une année est prévu de publier plus de quarante-coupé-cabriolet. Malheureusement, comme d'autres modèles de Mitsuoka, Himiko continuera d'être vendu uniquement dans le marché intérieur japonais.
Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
La lutte contre le mérite fordovskoy ancien Shelby, qui a tonné dans les États-Unis dans les années soixante du siècle dernier, beaucoup n'ont toujours pas le repos. Pour les moins bonnes retroekzemplyar collectionneurs sont prêts copains presque peregryzt, le nombre de réplique culte du sport a atteint tous les limites du raisonnable.
Shelby GT500 coupé avec un corps de cet été a limité partie. Et maintenant, Ford prépare une version publique de reinkarnirovannoy version de la légendaire voiture. La machine est actuellement en cours de développement, cependant, la première marche d'essai d'exemplaires ont déjà été établis, et l'un d'entre eux ont même photographié. Alors, fans, rejoice! Pour l'aspect brillant de la Shelby GT500, les deux bandes le long du corps et de la nature 475 «cheval» violente V8, bientôt il sera possible de commander en option le ciel sur la tête.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
Nissan est de passer à l'étape suivante avec la 370Z - le double embrayage, boîte de vitesses à six vitesses. La voiture est équipée d'un 3,7-litre moteur V6 et de feux avant dans le style de requins. Nissan 370Z sera présenté au Salon de l'automobile de LA le mois prochain.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 Le Président de la Direction générale de Hyundai Kun-Hee An (Kun-Hee Ahn) a déclaré que l'avenir de l'entreprise se concentrera sur le développement et la production de la mini et les nouvelles versions des modèles actuels.
Une annonce de la publication de la CAR, que de perdre sa position dans le marché mondial. «Dans l'avenir, on distingue deux axes de développement. Nous allons construire de nouveaux mini-basée sur les modèles de la classe B et C, et Hyundai I20 Hyundai I30 ». Le modèle repose sur le concept rappelle I30 Hyundai HED-5 i-Mode, qui a été créé au Salon de l'Auto à Genève. Ce mini-sera en vente dans environ deux ans. Après eux sur le marché des monocorps-version de la nouvelle berline I20.
Antonov Hyundai estime que doivent être traitées avec l'élargissement de la gamme actuelle, tandis que le développement de nouveaux segments du marché, loin au deuxième rang. Les fabricants d'automobiles ont pour objet de fournir un plus grand choix de matériel et de raznoobemnyh unités.
Entre autres choses, réaffirmé une sortie de la version sport de Hyundai I20 avec un 1,6-litre diesel engine. L'année suivante, l'entreprise doit publier un successeur berline Sonata, un modèle nommé Hyundai i40. La décision de préparer une Hyundai I50 (un analogue de l'américain Genesis), ce qui aurait été en mesure de lutter avec les BMW Série 5 en Europe, est encore en suspens.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 Aujourd'hui, la société automobile allemand a présenté la deuxième génération de Volkswagen Golf Plus de modèle à l'International Motor Show de Bologne. La voiture a reçu de nouveaux phares avant, pare-chocs arrière modifié, de nouvelles reylingi, feux arrière à DEL et en option des roues de 18 pouces, Bilbao à partir de l'unité en alliage léger de Volkswagen Individual. Golf Plus a reçu le 1.4-litre d'essence du moteur 122 ch, consomme 6,3 litres de carburant par 100 km, les émissions de substances nocives qui équivaut à 146 g / km. Vitesse maximale des machines équipés de moteur, est de 200 km / h. En ligne avec les moteurs 2-litres diesel de puissance unitaire de 140 ch, une vitesse maximale de 205 km / h. De carburant, il est seulement 4,2 litres par 100 km, et les émissions de CO2 - 135 g / km.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 Selon des sources japonaises, Mitsubishi prépare une version de la liaison de la nouvelle Lancer Sportback, qui est attendue dans le marché international au début de l'année 2010. Comme vous pouvez le voir sur la numérisation d'un magazine automobile japonais images, Mitsubishi Lancer Sportback X est différente de la version hatchback de la haute atterrissage, le revêtement de protection sur les passages de roues, avec les nouvelles roues et la calandre. En outre, la liaison sera la pleine puissance de la transmission, 4WD EVO X et seront équipés de 2.0 litre turbodizelem.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 
La première photo électrique MINI Cooper, qui aura lieu à l'auto de Los Angeles à la mi-Novembre.
Électrique MINI E obtenir assez lourd: sa masse est 1456 kg. Compensation des augmentations du poids contribue à la 204-moteur puissant de 220 Nm de couple maximum. Cette dispersion de la voiture de «centaines» a pris 8,5 secondes et une vitesse maximale limitée à 152 hatchback km / h.
Batteries MINI E peut être prélevé sur les appareils électriques - pour huit heures. En outre, et a fourni une occasion d'utiliser un transformateur de ce moment, le coût total est réduit à deux heures et demie. MINI E est également équipé d'un système de freinage à récupération d'énergie pour recharger les batteries. Selon BMW, la batterie, en moyenne, de manquer de plus de 240 kilomètres.
En plus de l'absence de tuyaux d'échappement, le modèle standard de la voiture électrique est le jaune d'autocollants sur le corps, shildikom sous la forme d'un plug à la fausse radiateur en treillis et «lyuchkom carburant», avec le même décor, qui cache la fente pour elektrovilki.
Il est impossible de ne pas remarquer l'absence de sièges arrière, qui a eu lieu la batterie, et installé en lieu et place d'un tachymètre indicateur de batterie.
Production MINI E est organisé en deux phases. Les voitures avec le moteur et la transmission seront recueillies à l'usine d'Oxford, et plus tard à Munich, ils installeront des moteurs électriques et de batteries lithium-ion.
L'année suivante, le plan de libération MINI électrique 500, qui seront loués à la Californie, New York et du New Jersey. Une enquête de l'exploitation de la voiture BMW est détecté avec les plans de la pleine production model.
Le dossier n'a pas de tags. Posté par admin le 8 Décembre, 2008 Sur le marché des véhicules électriques qui seront bientôt un autre acteur sérieux. Tesla sera potesnitsya ou de déposer une poursuite. En fait, selon les nouvelles Yankee tout nouveaux arrivants, il est volé le projet de quatre berline hybride. Ou tout simplement le faire rapidement, de mettre en œuvre la même technologie pour le moteur électrique, moteur à combustion interne. Alors, qui a empêché Tesla déménager?
L'entreprise est appelée Fisker. Longtemps, les gens étaient au courant de ce qui est fait sur la base de «Mercedes» et «BMW» quelque chose d'extravagant et insondable raison. Mais la technique de la farce est toujours intact. Un peu plus de la moitié il ya un an, ils ont mis sur Electric. Mais il n'est pas plein - seulement la batterie, et hybride.
La technologie décrite dans sa propre voie - Q-Drive. Deal avec General Motors pour la fourniture de l'un des moteurs les plus avancés - 260-strong dvuhlitrovoy turbo «Quartet» Ecotec de la Chevrolet Cobalt SS Turbo et Pontiac Solstice GXP. Sa tâche principale est de ne pas propulser le véhicule, et de fonctionner le générateur et la charge des batteries. Le soi-disant «plug» hybride. Mais vous pouvez aller sans moteur quatre. Mais pas pour longtemps. Charge de batteries lithium-ion en mode économique (en utilisant seulement les moteurs électriques) pour les derniers 80 kilomètres.
Lorsque jumelée avec des moteurs électriques (et ici, d'ailleurs, deux), le générateur en continu les transmet à une charge supplémentaire, vous permettant de délivrer l'équivalent de puissance de 405 ch et 1300 Nm pour le moment ... Dans ce mode, plus de la berline est dvuhtonny une centaine à environ six secondes . C'est dommage seulement que la vitesse maximale est limitée à 200 km par heure. Tout cela est acceptable pour la «verte» des voitures de batterie. Voici une roue est encore besoin, au moins, il n'a pas le nom.
Cependant, si vous voulez Fisker Karma sera toujours vous mettre assez de carburant. Et regarde comme il est très agressif. Appelez cela une très belle langue n'est pas une rotation. Mais une autre conclusion serait difficile, sans doute.
Extérieur de la future version de production en comparaison avec le «concept» a une couple de changements mineurs. Le front d'air sous la calandre dans le style de «nous ne sommes pas comme les Aston Martin, parce que nous avons une section transversale» est devenu un peu plus pour un meilleur refroidissement du moteur. A légèrement modifié le pare-chocs arrière. Ce qui est intéressant d'avoir un toit en verre intéressant intégré photodétecteur pour charger les batteries.
Collect «Karma» de Valmet Automotive en Finlande. Question de no. Parce que la société a déjà produit un certain nombre d'années que les Porsche Boxster et Cayman. Le prix indiqué - environ 87.900 dollars. Pensez-vous que c'est beaucoup de peur? Il ne serait pas ainsi! La voiture a même pas été officiellement mis en place (la première voiture en Janvier 2009 au Detroit Motor Show), et les commandes pour lui ont déjà commencé à prendre. En outre, le fabricant a déjà vendu la totalité de Karma, qu'il allait construire à partir du début de l'été 2010 ... donc de décider quel type de voiture karma.
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