Skrevet av admin 8. desember 2008 
Volkswagen innført på Bologna Motor Show er ikke bare en ny generasjon kompaktvena Golf Plus, men også begrepet «hot» Coupe Scirocco. Han var oppkalt Scirocco Studie R.
Fra standard Scirocco nye bilen er mer aggressiv aerodynamic falske vekt, stiv fjæring, som kan justeres, brems hjelpe, 19-tommers hjul, den opprinnelige designen. Men under panseret Scirocco Studie R hadde 2,0-liters turbocharged bensin motor som leverer 270 hk Angivelig, er det denne enheten, og vil være under panseret på den serielle versjon av de kraftigste Scirocco med produksjonen forventes å starte i slutten av neste år.
Skrevet av admin 8. desember 2008 
Chevrolet har allerede blitt vist i oktober i årets nye modellen Cruze, som kommer til å erstatte den Lacetti. Og nå for motor show i Bologna, ble presentert for en sportsbil Cruze, designet for å delta i World Championship WTCC. Den nye bilen ser veldig aggressive. Det er trolig ingen mener det ikke. Og de hvite-blå farge er dette svært modellen.
Distribueres i selskapets Chevrolet og den første informasjon om motor, som vil være under panseret Cruze WTCC. Som settes av regler, han har et volum på 2,0 liter. Men et par liter Chevrolet ingeniører var i stand til å løfte 278 BHP (oppnås ved 8400 rpm) og 197 Nm (ved 5800 rpm).
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 
En liten japansk firma Mitsuoka Motor til tross for at ble født nøyaktig førti år siden, før nå nesten ukjent utenfor Japan. Årsaken er at utstede Mitsuoka biler som virkelig kan klassifiseres som eksotiske. Som den årlige «kopier» av hver av modellene ikke overskrider noen dusin stykker. Ja, og sin egen full-fledged produksjon i vanlig forstand av ordet fra Mitsuoka no. Men det spesielle behov for det ikke, fordi Mitsuoka er bare endrer biler av andre japanske bedrifter. De viktigste modellene for Nissan. Det eneste selskapet i sitt eget design - den opprinnelige idrett Mitsuoka Orochi (Snake) er produsert i så små tall som fortsatt ikke er klart i hvilken kategori den inneholde? I konsepter eller produksjon av biler?
Likevel, i Japan for å produsere Mitsuoka det dersom ikke stor, men jevn etterspørsel, og det gir oss mulighet til å overleve alle disse årene, avsluttende toppen ti Japansk automakers biler. Hemmeligheten bak dette, kan man si at suksess i det opprinnelige utseendet på biler Mitsuoka som stylet bilen 50-60-kaper av forrige århundre, mens alle tekniske «donor» del uforandret. Det er den nyeste modellen av firmaet - kupé-roadster Mitsuoka Himiko er ingenting som endret ugjenkjennelige før full sverhpopulyarnym roadsters Mazda MX-5. Mazda er nå mer som en klassisk britisk roadster 30-50-årene, særlig i sitt utseende er klart synlig «familien» funksjoner slike biler som Morgan og Jaguar. Den lange fronten fendere og hette, en liten, doble «cockpit» og strømmer tilbake. Kort sagt, den rene engelsk aristocrat, bil dagen til London dandy.
Men denne gangen fagfolk Mitsuoka er ikke begrenset til bare en kosmetisk kirurgi, ta over Mazda MX-5 er svært grundig. For eksempel har wheelbase var «strukket» 700 mm (3,03 m) og den totale lengden av kjøretøyer økte med 560 mm (4,58 m) Under panseret var igjen dvuhlitrovy motor kapasitet på 170 hk som agregatiruetsya eller seks «mekanikk», en seks-Automatisk. Folding hard top samt fra en Mazda MX-5 uten endring og bruker stasjoner i 25 sekunder.
Alle vil bli tilbudt tre alternativer for ferdigstillelse Mitsuoka Himiko - Standard, Premium og Hi Premium. Standard-versjonen vil koste 4 millioner 950 tusen yen ($ 53 260), en versjon av Hi Standard - 5 millioner 650 tusen yen ($ 60 800). Det er, til en pris av Mitsuoka Himiko vil være sammenlignbare med slike biler som BMW Z4 og Porsche Boxster, og nesten dobbelt så dyrt å «donor» Mazda MX-5. Men i motsetning til sine tyske kolleger, Mitsuoka Himiko vil presentere de mest eksklusive, fordi et år er planlagt å utstede ikke mer enn førti-kupé-roadsters. Dessverre, i likhet med andre modeller av Mitsuoka, Himiko fortsatt vil bli solgt bare i innenlandsk japanske markedet.
Skrevet av admin 8. desember 2008 
Combat Merit fordovskoy gamle Shelby, som thundered i USA i sekstitallet av forrige århundre, har mange fortsatt ikke resten. For de mindre gode retroekzemplyar samlere er villig cronies nesten peregryzt med antall kopi sportsbil kult nådd alle rimelige grenser.
Shelby GT500 kupé med en kropp denne sommeren utstedt et begrenset parti. Og nå Ford forbereder et offentlig versjon av reinkarnirovannoy versjon av den legendariske bilen. Maskinen er under utvikling, men den første som kjører testen eksemplarer allerede er etablert, og en av dem selv fotografert. Så vifter, glede seg! Til lyse utseende Shelby GT500, de to bandene langs kroppen og vill 475 «hest» voldelige V8, snart vil det være mulig å eventuelt bestille himmelen over hodet.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 
Nissan går til neste nivå med 370Z - dobbel clutch, seks hastighet gir. Bilen er utstyrt med en 3,7-liters V6-motor og foran lysene i stil med haier. Nissan 370Z vil bli presentert på La Motor Show neste måned.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 Presidenten i den europeiske grenen av Hyundai Kun-Hee An (KUN-Hee Ahn) uttalt at det i fremtiden vil selskapet fokusere på utvikling og produksjon av minivans og nye versjoner av eksisterende modeller.
En annonsert utgivelsen av bilen, som av å miste sin posisjon i det globale markedet. «I fremtiden vil vi skille mellom to linjer med utvikling. Vi skal bygge nye minivans basert på våre modeller av klasse B og C, Hyundai i20 og Hyundai i30 ». Modellen er basert på konseptet minner i30 Hyundai Hed-5-i-mode, som var premiere på Motor Show i Genève. Dette minivan vil være i salg om to år. Etter dem på markedet vil MPV-versjonen av den nye hatchback i20.
Antonov mener Hyundai må håndteres utvide gjeldende linje, mens utviklingen i nye segmenter av markedet bort til andre plass. Automakers hensikt å gi et bredere utvalg av utstyr og raznoobemnyh enheter.
Blant annet bekreftet utgangsside sport versjon av Hyundai i20 med en 1,6-liters dieselmotor. Året etter, selskapet må utstede en etterfølger Sedan Sonata, en modell som heter Hyundai i40. Beslutningen om å utarbeide en Hyundai i50 (en analog av American Genesis), som ville ha vært i stand til å kjempe med BMW 5-serien i Europa, er fortsatt til vurdering.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 I dag den tyske Automobile Selskapet innførte andre generasjon Volkswagen Golf Plus modellen på internasjonalt Motor Show i Bologna. Bilen fikk ny front frontlysene, endres bakre støtfanger, nye reylingi, LED bak lys og valgfrie 18-tommers hjul, Bilbao fra lys legering enhet fra Volkswagen Individual. Golf Plus har mottatt 1,4-liters bensin motor effekt 122 hk, forbruker 6,3 liter drivstoff per 100 km, utslipp av skadelige stoffer som tilsvarer 146 g / km. Maksimal hastighet maskiner utstyrt med motoren, er 200 km / t. I tråd motorer med 2-liters diesel med makt 140 hk, en maksimal hastighet på 205 km / t. Drivstoff er det bare 4,2 liter per 100 km, og utslippene av CO2 - 135 g / km.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 Ifølge japanske kilder, Mitsubishi programmet lager en versjon av krysskabel til den nye Lancer Sportback, som er ventet i det internasjonale markedet tidlig i 2010. Som du ser fra skannet fra en japansk bil magasinet bilder, Mitsubishi Lancer Sportback X er forskjellig fra hatchback versjon av høy landing, det beskyttende belegg på rattet buene, sammen med nye hjul og grille. Dessuten kryssover får full kraft fra overføring, 4WD EVO X og vil bli utstyrt med 2,0 liters turbodizelem.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 
Det første bildet elektriske MINI Cooper, som vil premiere på autoshow i Los Angeles i midten av november.
Electric MINI E komme ganske tung: dens masse er 1456 kg. Kompensasjon økt vekt bidrar til at 204-sterk motor med 220 Nm maks dreiemoment. Dette spredningsområdet av bilen opp til «hundrevis» tok 8,5 sekunder og en maksimal hastighet hatchback begrenset til 152 km / t.
Batterier MINI E kan lades fra elektriske apparater - for åtte timer. I tillegg, og ga mulighet til å bruke en spesiell transformator da den totale kostnader er redusert til to og en halv time. MINI E er også utstyrt med en oppbremsing system, regenererende energi til å lade batteriene. Ifølge BMW, batteristrøm i gjennomsnitt bli savnet av mer enn 240 kilometer.
I tillegg til mangelen på eksos rør fra standard modellen elektrisk bil er den gule klistremerkene på kroppen, shildikom i form av en plugg på falske radiator gitterpunkt og «lyuchkom Fuel» med samme dekor som skjuler spor for elektrovilki.
Det er umulig å ikke legge merke til mangelen på bakre seter, som fant sted batteripakken, og installeres i stedet for en Tachometer indikator på batteristrøm.
Produksjon MINI E er organisert i to faser. Biler med motor og overføringen vil bli samlet ved fabrikken i Oxford, og senere i München de vil installere elektriske motorer og litium-ion batterier.
Året etter, MINI planer om å frigi 500 elektriske, som vil være utleid i California, New York og New Jersey. En undersøkelse av utnyttelse av BMW bilen er registrert med planer for full produksjon modell.
Registreringen har ingen koder. Skrevet av admin 8. desember 2008 I markedet for elektrisk kjøretøy snart vil bli en seriøs aktør. Tesla vil potesnitsya eller filen en rettssak. Faktisk, ifølge nyheter noen Yankee nykommere er han stjal utkast fire hybrid Sedan. Eller bare gjøre dette raskt, gjennomføre den samme teknologien til den elektriske motoren, forbrenningsmotor motor. Så som forhindret Tesla flytte?
Selskapet heter Fisker. Lang tid, gutta var klar over hva som ble gjort på grunnlag av «Mercedes» og «BMW» noe ekstravagant og inscrutable grunn. Men det tekniske stuffing er alltid venstre urørt. Litt mer enn et halvt år siden, de satt om Electric. Men det er ikke full - bare batteriet og hybrid.
Teknologien beskrevet på sin måte - Q-Drive. Avtale med General Motors for levering av en av sine mest avanserte motorer - 260-strong dvuhlitrovoy turbo «Quartet» ECOTEC fra Chevrolet Cobalt SS Turbo og Pontiac Solstice GXP. Dets hovedoppgave er å drive bilen, og driver generatoren og lade batteriene. Den såkalte «plug» hybrid. Men du kan gå uten fire motor. Men ikke for lenge. Charge litium-ion batterier i økonomisk-modus (kun ved hjelp av elektriske motorer) for de siste 80 kilometer.
Når koblet sammen med elektriske motorer (og her, forresten, to), generatoren kontinuerlig overfører dem til en ekstra kostnad, slik at du kan utstede tilsvarer kraften til 405 hk og 1300 Nm for øyeblikket ... I denne modusen, mer enn dvuhtonny Sedan blir hundre i rundt seks sekunder . Det er synd bare at den maksimale hastigheten er begrenset til 200 kilometer per time. Selv om det er akseptabelt til «grønne» biler batteriet. Her er bare en bil hjulet er fortsatt trenger minst den ikke navnet.
Men hvis du ønsker Fisker Karma vil fortsatt spare deg nok drivstoff. Og ser ut som han er veldig trassig. Kaller det et vakkert språk er ikke roteres. Men at en slik oppdagelse ville være vanskelig, ingen tvil.
Utsiden av fremtidig produksjon versjon sammenlignet med «konsept» har et par mindre endringer. Forsiden luft inntaket under grille i stil med «vi ikke liker Aston Martin, fordi vi har et tverrsnitt» ble litt mer for bedre motoren kjøling. En litt modifisert bakre nedre støtfanger. Hva er interessant å ha en interessant glasstak med integrert photodetector for å lade batteriene.
Utlevering «Karma» til Valmet Automotive i Finland. Spørsmålet som no. Fordi selskapet allerede produserer en rekke år som Porsche Cayman og Boxster. Oppgitt pris - rundt 87.900 dollar. Tror du dette er mange skremme? Det ville ikke være slik! Bilen selv har ikke blitt formelt introdusert (premiere bilen i januar 2009, på Detroit Motor Show), og bestillinger for det har allerede begynt å ta. Videre produsenten har allerede solgt alle Karma, som han hadde tenkt å bygge opp fra begynnelsen av sommeren 2010 ... Så bestemmer hva slags bil karma.
2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... Last » Side 1 av 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "...
Siste» 
