Posted by admin on грудня 8, 2008 
Volkswagen представив на автосалоні в Болоньї не тільки нове покоління компактвена Golf Plus, але ще й концепт «гарячого» купе Scirocco. Він отримав назву Scirocco Studie R.
Від стандартного Scirocco новий автомобіль відрізняється більш агресивним аеродинамічним обважень, жорсткою підвіскою, яку можна регулювати, посиленими гальмами, 19-дюймовими колісними дисками оригінального дизайну. Ну а під капот Scirocco Studie R поставили 2,0-літровий бензиновий мотор з турбонаддувом, який видає 270 к.с. Судячи з усього, саме даний агрегат і виявиться під капотом серійної версії самого потужного Scirocco, виробництво якого розпочнеться приблизно в кінці наступного року.
Posted by admin on грудня 8, 2008 
Chevrolet вже показував у жовтні цього року свою нову модель Cruze, яка приходить на зміну Lacetti. І ось тепер на автосалоні в Болоньї був представлений спортивний Cruze, призначений для участі у чемпіонаті світу WTCC. Новий автомобіль виглядає дуже агресивно. З цим, мабуть, ніхто сперечатися не буде. Так і біло-блакитна забарвлення дуже йде цієї моделі.
Распространили в компанії Chevrolet і першу інформація щодо двигуна, який буде стояти під капотом Cruze WTCC. Як і належить за правилами, він має об'єм в 2,0 л. Однак і з пари літрів інженери Chevrolet змогли зняти 278 к.с. (досягаються при 8400 об / хв) і 197 Нм (при 5800 об / хв).
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 
Невелика японська фірма Mitsuoka Motor незважаючи на те, що з'явилася на світ рівно сорок років тому, до сих практично невідома за межами Японії. Пояснюється це тим, що Mitsuoka займається випуском автомобілів, які з повним правом можна віднести до категорії екзотичних. Так як річний «тираж» кожної з моделей не перевищує декількох десятків штук. Та й власного повноцінного виробництва у звичному розумінні цього слова у Mitsuoka немає. Втім, особливої потреби в ньому немає, так як Mitsuoka займається виключно переробки автомобілів інших японських фірм. Головним чином моделей Nissan. А єдина власна розробка фірми - оригінальний спорткар Mitsuoka Orochi (Змія) виробляється в настільки мізерних кількостях, що до сих пір не зрозуміло, в яку категорію його віднести? У концепти або в серійні авто?
Тем не менее, в Японії на продукцію Mitsuoka існує нехай і не великий, але стабільний попит, що й дозволяє фірмі виживати всі ці роки, замикаючись десятку японських автовиробників легкових автомобілів. Секрет такого, с позволения сказать, успіху полягає в оригінальній зовнішності автомобілів Mitsuoka, які стилізовані під машини 50-60-х років минулого століття, в той час як вся технічна «донорська» частина залишається незмінною. Ось і новітня модель фірми - купе-родстер Mitsuoka Himiko є не чим іншим як зміненим до повної невпізнанності сверхпопулярним родстером Mazda MX-5. Тепер Mazda більше нагадує класичні англійські родстер 30-50-х років, зокрема, в його зовнішності виразно проступають «Фамільний» риси таких автомобілів як Morgan та Jaguar. Довгі передні крила і капот, маленький, двомісний «кокпіт» і спадаючому задня частина. Одним словом, чистокровних англійський аристократ, автомобіль вихідного дня для лондонських денді.
Правда, цього разу фахівці Mitsuoka не обмежилися лише однією пластичною хірургією, а потрудилися над Mazda MX-5 досить грунтовно. Так, колісна база була «розтягнути» на 700 мм (3,03 м), а загальна довжина машини збільшилася на 560 мм (4,58 м) Під капотом залишився дволітровий мотор потужністю 170 к.с. з яким агрегатується або шестиступінчаста «механіка», або шестиступінчаста АКПП. Жорсткий складной верх так само дістався від Mazda MX-5 без змін і складається за допомогою електроприводів за 25 секунд.
Всього буде запропоновано три варіанти комплектації Mitsuoka Himiko - Standard, Premium і Hi Premium. Версія Standard коштуватиме 4 млн. 950 тис. ієн ($ 53 260), а версія Hi Standard - 5 млн. 650 тис. ієн ($ 60 800). Тобто за ціною Mitsuoka Himiko буде порівнянна з такими автомобілями як BMW Z4 и Porsche Boxster і майже в два рази буде дорожче «донора» Mazda MX-5. Щоправда, на відміну від своїх німецьких колег, Mitsuoka Himiko буде самим справжнім ексклюзивом, так як в рік планується випускати не більше сорока купе-родстером. На жаль, як і інші моделі Mitsuoka, Himiko, як і раніше, буде продаватися тільки на внутрішньому японському ринку.
Posted by admin on грудня 8, 2008 
Бойові заслуги фордовской старушки Shelby, яка лунала в Сполучених Штатах в шістдесятих роках минулого століття, багатьом до цих пір не дають спокою. За мало-мальски хороший ретроекземпляр колекціонери готові друг дружку чуть ли не перегризть, при тому, що кількість реплік культового спорткара переступила всі розумні межі.
Shelby GT500 з кузовом купе цього літа випустили обмеженою партією. А зараз Форд готує відкриту версію реінкарнірованной версії легендарного автомобіля. Машина зараз на стадії розробки, однак, перші випробувальні ходові екземпляри вже створені, а один з них навіть сфотографований. Так що, фанати, Радійте! До яскравої зовнішності Shelby GT500, двох смугах уздовж кузова і диким 475 «коней» шаленого V8, незабаром можна буде опціонально замовити небо над головою.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 
Nissan переходить на наступний рівень з 370Z - подвійне зчеплення, шестиступінчаста коробка передач. Автомобіль оснащується 3.7-літровим двигуном V6 і передні ліхтарі у стилі акули. Nissan 370Z буде представлений в LA Motor Show в наступному місяці.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 Президент європейського відділення Hyundai Кун-Хі Ан (Kun-Hee Ahn) заявив, що в майбутньому компанія зосередиться на розробці і виробництві мінівенів і нових версій нинішніх моделей.
Ан повідомив виданню CAR, що позашляховики втрачають свої позиції на світовому ринку. «У майбутньому ми виділяємо два напрямки розвитку. Ми побудуємо нові мінівени на базі наших моделей класу B і C, Hyundai i20 і Hyundai i30 ». Модель на основі i30 нагадає концепт Hyundai HED-5 I-Mode, прем'єра якого відбулася на автосалоні в Женеві. Даний мінівен з'явиться в продажу приблизно через два роки. Слідом за ним на ринок вийде MPV-варіант нового хетчбека i20.
Ан вважає, що Hyundai необхідно займатися розширенням нинішньої лінійки, тоді як розвиток в нових сегментах ринку відходить на другий план. Автовиробник має намір представити більш широкий вибір комплектацій та разнооб'емних агрегатів.
Крім усього іншого, Ан підтвердив вихід спортивної версії Hyundai i20 з 1,6-літровим дизельним двигуном. Наступного року компанія повинна випустити наступника седана Sonata, модель під назвою Hyundai i40. Рішення про підготовку Hyundai i50 (аналога американського Genesis), який би зміг поборотися з BMW 5-Series в Європі, ще не прийнято.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 Сьогодні німецький автомобілебудівний концерн Volkswagen представив друге покоління моделі Golf Plus на міжнародному автосалоні в Болоньї. Автомобіль отримав нові передні фари, Видозмінений задній бампер, нові рейлінга, світлодіодні задні фари і 18-дюймові колісні диски опціональні Bilbao з легких сплавів від підрозділу Volkswagen Individual. Golf Plus отримав +1,4-літровий бензиновий мотор потужністю 122 к.с., які споживають 6,3 л палива на 100 км шляху, викид шкідливих речовин у якого дорівнює 146 г / км. Максимальна швидкість машини, оснащеної таким двигуном, дорівнює 200 км / ч. У лінійці моторів також 2-літровий дизельний агрегат потужністю 140 к.с., що розвиває максимальну швидкість 205 км / ч. Витрата палива у нього дорівнює всього 4,2 л / 100 км, а викид CO2 - 135 г / км.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 Згідно з японським джерелам, Mitsubishi готує версію кросовер на новий Lancer Sportback, який очікується на міжнародному ринку на початку 2010 року. Як ви можете помітити з відсканованому з японського автомобільного журналу зображення, Mitsubishi Lancer Sportback X відрізняється від версії хетчбек високою посадкою, захисним покриттям на арках коліс, у поєднанні з новими колісними дисками і гратами радіатора. Також кросовер отримає повнопривідну 4WD трансмісію від EVO X і буде обладнаний 2,0 л турбодизелем.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 
З'явилися перші фото MINI Cooper с електроприводом, прем'єра якого відбудеться на автошоу в Лос-Анджелесі в середині листопада.
Електричний MINI E вийшов досить важким: його маса досягає 1456 кг. Компенсувати збільшення у вазі допомагає 204-сильний електромотор з 220 Нм максимального обертального моменту. При цьому розгін автомобіля до «сотні» займає 8,5 секунди, а максимальна швидкість хетчбека обмежена на 152 км / ч.
Батареї MINI E можна зарядити від побутової електромережі - за вісім годин. Крім того, передбачена і можливість використовувати спеціальний трансформатор, з яким час повної зарядки скорочується до двох з половиною годин. Також MINI E оснащений гальмівною системою, регенерує енергію для підзарядки акумуляторів. Відповідно до заяви BMW, заряду батарей в середньому повинно вистачати більш ніж на 240 км пробігу.
Крім відсутності вихлопної труби, від стандартної моделі електромобіль відрізняється жовтими наклейками на кузові, шильдики у вигляді Штепселя на фальш-радіаторної решітці і «лючком бензобака» з таким же декором, за яким ховається гніздо для електровілкі.
Не можна не помітити також відсутності задніх сидінь, місце яких зайняв блок акумуляторів, і встановленого замість тахометра індикатора заряду батарей.
Виробництво MINI E організовано в два етапи. Автомобілі без двигуна й трансмісії будуть збирати на заводі в Оксфорді, а потім у Мюнхені на них встановлять електромотор і літій-іонні акумулятори.
У наступному році MINI планує випустити 500 електрокарів, які будуть здані в оренду в Каліфорнії, Нью-Йорку і Нью-Джерсі. За результатами дослідження експлуатації автомобілів компанія BMW визначиться з планами щодо повномасштабного виробництва моделі.
У запису немає позначок. Posted by admin on грудня 8, 2008 На ринку електромобілів зовсім скоро з'явиться ще один серйозний гравець. Tesla доведеться потіснити або подати в суд. Адже за чутками якісь янкі-новачки саме у нього вкрали проект гібридного чотирьохдверний седана. Або просто зробили швидше, реалізувавши ту саму технологію зв'язку електромотора з двигуном внутрішнього згоряння. Так хто ж заважав Tesla шевелиться?
Компанія зовется Fisker. Довгий час хлопці були відомі тим, що робили на базі «Мерседесів» та «БМВ» щось екстравагантно і уму незбагненною. Але при цьому технічну начинку завжди залишали недоторканою. Трохи більше півроку тому вони взялися за Електрокар. Але не повноцінний - тільки на батарейках, а гібрид.
Технологію назвали по-своєму - Q-Drive. Домовилися з General Motors про поставку одного з їхніх найкращих двигунів - 260-сильною дволітровій турбований «четвірки» Ecotec від Chevrolet Cobalt SS Turbo і Pontiac Solstice GXP. Його основна задача не приводить в рух автомобіль, а працювати генератором і заряджати батарейки. Так званий «підключається» гібрид. Але можна їздити і без чотирициліндровим движка. Щоправда, недовго. Заряду літій-іонних батарей в економному режимі (при використанні тільки електромоторів) вистачить на 80 кілометрів.
При роботі в парі з електромотора (а їх тут, до речі, два), генератор постійно передає їм додатковий заряд, дозволяючи видавати еквівалент потужності в 405 кінських сил і момент в 1300 Нм ... У такому режимі більш ніж двухтонний седан набирає сотню приблизно за шість секунд . Шкода лише, що максимальна швидкість обмежена на 200 кілометрів на годину. Хоча це вже прийнятно для «зеленої» машинки на батарейках. Ось тільки заправляти-то авто все одно доведеться, хоч як його не назви.
Однак при бажанні Fisker Karma все одно заощадить вам достатню кількість палива. Та й виглядає він дуже зухвало. Назвати його красивим язик не повертається. Але в тому, що іншого такого знайти буде важко, сумніватися не доводиться.
Екстер'єр майбутньої серійної версії у порівнянні з «концептом» зазнав кілька незначних змін. Передній повітрязаборник під гратами радіатора в стилі «ми не схожі на Aston Martin, адже у нас є поперечний розріз» став трохи більше для кращого охолодження ДВС. А ззаду злегка видозмінюючи нижня частина бампера. Що цікаво, залишили цікаву скляний дах з вбудованими фотоелементом для підзарядки батарей.
Збирати «Кармен» буде Valmet Automotive у Фінляндії. Сумніватися в якості не доводиться. Адже ця компанія вже кілька років виробляє там же Porsche Cayman і Boxster. Заявлена ціна - близько 87900 доларів. Думаєте, це багатьох відлякає? Як би не так! Машину ще навіть офіційно не представили (прем'єра авто відбудеться в січні 2009 року на автосалоні в Детройті), а замовлення на неї вже почали приймати. Мало того, виробник вже розпродав все Karma, які він збирається побудувати в період з початку за літо 2010 року ... Ось і вирішуйте, яка у автомобіля карма.
2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... Last » Page 1 OF 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 »...
Last» 
