Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Volkswagen giới thiệu tại Bologna Motor Show không chỉ là thế hệ mới của kompaktvena Golf Plus, mà còn là khái niệm về «nóng» Coupe Scirocco. Ông đã đặt tên Scirocco Studie R.
Từ các tiêu chuẩn xe Scirocco mới là xâm aerodynamic sai trọng lượng, stiff đình chỉ, mà có thể được điều chỉnh, hỗ trợ phanh, bánh xe 19-inch, thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, theo mui xe Scirocco Studie-R đã có 2,0 lít turbocharged động cơ xăng, trong đó cung cấp 270 hp Apparently, nó là đơn vị này và sẽ được theo mui xe của các phiên bản nối tiếp của các lực nhất Scirocco, với sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm tới.
Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Toyota đã được hiển thị trong tháng mười năm nay của mô hình mới Cruze, mà đến để thay thế các Lacetti. Và giờ đây, đối với xe máy hiển thị ở Bologna, đã được trình bày vào một môn thể thao Cruze, thiết kế dành cho người tham gia vào World Championship WTCC. Những chiếc xe hơi sẽ rất tích cực. Đây có thể sẽ không có một trong những tranh luận không. Và trắng-xanh là màu sắc của mô hình này rất.
Phân phối trong công ty của Toyota và là người đầu tiên biết thông tin về động cơ, mà sẽ được theo mui xe Cruze WTCC. Khi đặt đúng luật, ông có một khối lượng 2,0 lít. Tuy nhiên, một vài lít của Toyota đã được các kỹ sư có khả năng tăng lên 278 bhp (đạt được ở 8400 rpm) và 197 Nm (tại 5800 rpm).
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Một doanh nghiệp nhỏ Nhật Bản Mitsuoka Motor mặc dù thực tế là đã được sinh ra chính xác bốn mươi năm trước đây, đến nay hầu như chưa biết bên ngoài Nhật Bản. Lý do là các cấp Mitsuoka xe mà thật sự có thể được phân loại là kỳ lạ. Hàng năm như là «bản sao» của mỗi của các mô hình không vượt quá vài chục miếng. Có, và riêng của mình full-fledged sản xuất trong các cảm giác bình thường của từ từ Mitsuoka không có. Tuy nhiên, đặc biệt cần thiết cho nó không, bởi vì Mitsuoka là chỉ thay đổi các loại xe khác của các doanh nghiệp Nhật Bản. Chính của các mô hình của Nissan. Chỉ có công ty riêng của mình thiết kế - thể dục thể thao ban đầu Mitsuoka Orochi (Snake) được sản xuất nhỏ như vậy trong số đó vẫn còn chưa rõ ràng, trong đó bao gồm các thể loại đó? Trong các khái niệm hoặc sản xuất xe ô tô?
Tuy nhiên, tại Nhật Bản để sản xuất Mitsuoka có nếu không phải là lớn, nhưng ổn định nhu cầu, và cho phép chúng tôi để tồn tại tất cả các năm qua, đóng trên cùng mười automakers xe hơi Nhật Bản. Những bí mật này, ta có thể nói, là sự thành công ban đầu xuất hiện trong xe hơi của Mitsuoka, những người theo kiểu xe 50-60-ies của thế kỷ vừa qua, trong khi tất cả các kỹ thuật, «các nhà tài trợ» phần vẫn không thay đổi. Ðó là mô hình mới nhất của các doanh nghiệp - coupe-roadster Mitsuoka Himiko là như không có gì thay đổi ngoài cho đến khi nhận đầy đủ sverhpopulyarnym roadsters Mazda MX-5. Mazda là bây giờ nhiều hơn như một cổ điển Anh roadster 30-50's, đặc biệt là trong các dạng nhìn thấy rõ ràng là «gia đình» tính năng chẳng hạn như xe hơi và Morgan Jaguar. Các fenders dài phía trước và mui xe, một doanh nghiệp nhỏ, đôi «cockpit» và chảy trở lại. Trong ngắn hạn, thì hoàn toàn tiếng Anh aristocrat, một chiếc xe trong ngày off London dandy.
Tuy nhiên, thời điểm này các chuyên gia Mitsuoka là không giới hạn chỉ là một cuộc giải phẫu, mỹ phẩm, đi qua Mazda MX-5 là rất uyên thâm. Ví dụ, đã được wheelbase «stretched» 700 mm (3,03 m), và tổng chiều dài của xe tăng 560 mm (4,58 m) Dưới mui xe là trái dvuhlitrovy động cơ công suất 170 hp mà agregatiruetsya hoặc sáu «cơ khí», một sáu-tự động. Folding cứng đầu trang cũng như từ một Mazda MX-5 mà không cần thay đổi và được sử dụng cho các ổ đĩa 25 giây.
Tất cả sẽ được cung cấp ba lựa chọn để hoàn thành Mitsuoka Himiko - Tiêu chuẩn, Premium và Hi Premium. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ giá 4 triệu 950 nghìn yên ($ 53 260), một phiên bản tiêu chuẩn của Hi - 5 triệu 650 nghìn yên ($ 60 800). Tức là, ở một chi phí của Mitsuoka Himiko sẽ được so sánh với những xe như là BMW Z4 và Porsche Boxster, và hầu hết là đắt tiền hai lần để «các nhà tài trợ» Mazda MX-5. Tuy nhiên, không giống như tiếng Đức của họ counterparts, Mitsuoka Himiko sẽ giới thiệu các độc nhất, bởi vì một năm được lập kế hoạch phát hành không quá bốn mươi-coupe-roadsters. Thật không may, như các mô hình Mitsuoka, Himiko sẽ tiếp tục được bán ra chỉ ở trong nước trên thị trường Nhật Bản.
Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Chống lại ưu fordovskoy tuổi Shelby, người thundered tại Hoa Kỳ trong sixties của thế kỷ vừa qua, nhiều người vẫn không nghỉ ngơi. Đối với những người chưa tốt retroekzemplyar thu gom sẵn cronies gần peregryzt, với số lượng các sao thể thao cult đạt tất cả các giới hạn hợp lý.
Shelby GT500 coupe với thân thể, mùa hè này đã ban hành một bên nhập bị giới hạn. Ford và bây giờ là chuẩn bị một phiên bản của công chúng reinkarnirovannoy phiên bản của huyền thoại xe hơi. Các máy tính hiện nay đang phát triển theo, tuy nhiên, việc đầu tiên chạy thử nghiệm các bản sao đã được thành lập, và một trong số họ thậm chí photographed. Vì vậy, người hâm mộ, hân hoan! Đến sáng thức Shelby GT500, hai ban nhạc cùng các cơ quan và hoang dã 475 «ngựa» V8 bạo lực, nó sẽ sớm được có thể tùy chọn thứ tự the sky của mình trên đầu.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Nissan đang chuyển đến cấp độ tiếp theo với 370Z - những đôi chân, hộp số sáu tốc độ. Xe được trang bị với một 3,7-lít V6 và động cơ phía trước đèn chiếu sáng trong phong cách của sharks. Nissan 370Z sẽ được trình bày tại LA Motor Show tháng kế tiếp.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 Chủ tịch của các chi nhánh châu Âu của Hyundai Kun-Hee An (Kun-Hee Ahn) nói rằng trong tương lai công ty sẽ tập trung vào việc phát triển và sản xuất của minivans và các phiên bản mới của các mô hình hiện tại.
Một công bố các ấn phẩm của xe ô tô, mà off mất đi vị trí của nó trong thị trường toàn cầu. «Trong tương lai, chúng tôi phân biệt hai dòng phát triển. Chúng tôi sẽ xây dựng mới minivans của chúng tôi dựa trên các mô hình lớp học B và C, Hyundai i20 và i30 Hyundai ». Các mô hình dựa trên khái niệm nhắc i30 Hyundai HED-5 i-Chế độ, mà đã được premiered ở Motor Show tại Geneva. Minivan này sẽ được bán trong khoảng hai năm. Sau đây chúng trên thị trường sẽ MPV-phiên bản hatchback mới i20.
Antonov Hyundai tin rằng phải được xử lý với việc mở rộng các tuyến hiện tại, trong khi sự phát triển mới trong phân đoạn của thị trường đi vào thứ hai nơi. Automakers dự định sẽ cung cấp một sự lựa chọn rộng lớn của thiết bị và raznoobemnyh, đơn vị.
Trong số những thứ khác, đi theo lối ra thể dục thể thao reaffirmed Một phiên bản của Hyundai i20 với một 1/6-lít động cơ diesel. Những năm sau, công ty phải phát hành một successor sedan Sonata, một mô hình có tên Hyundai i40. Ra quyết định chuẩn bị một Hyundai i50 (analogue của một người Mỹ Genesis), trong đó đã có thể để đấu tranh với BMW 5-Series tại Châu Âu, vẫn còn đang chờ giải quyết.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 Hôm nay Đức Ôtô công ty đã giới thiệu thế hệ thứ hai, Volkswagen Golf Plus mô hình quốc tế tại Motor tại Bologna. Xe mới nhận được trước headlights, thay đổi sau bumper, mới reylingi, đèn LED sau và tùy chọn 18-inch bánh xe, ánh sáng từ Bilbao alloy Volkswagen từ các đơn vị cá nhân. Golf Plus đã nhận được 1,4 lít động cơ xăng-điện 122 hp, tiêu thụ 6,3 lít xăng cho mỗi 100 km, các emission hại của chất đó bằng 146 g / km. Tốc độ tối đa máy móc lắp đặt với động cơ, là 200 km / h. Trong dòng máy với 2-lít diesel đơn vị có sức mạnh 140 hp, tốc độ tối đa 205 km / h. Nhiên liệu nó chỉ là 4,2 lít cho mỗi 100 km, và emissions của CO2 - 135 g / km.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 Theo các nguồn Nhật Bản, Mitsubishi là chuẩn bị một phiên bản mới để CROSSOVER Lancer Sportback, đó là dự kiến trên thị trường quốc tế trong năm 2010. Như bạn có thể nhìn thấy từ quét từ một tạp chí hình ảnh xe hơi Nhật Bản, Mitsubishi Lancer Sportback X là khác với phiên bản hatchback cao đích, việc bảo vệ mạ trên các bánh xe arches, cùng với bánh xe mới và grille. Hơn nữa, CROSSOVER sẽ nhận được toàn bộ sức mạnh từ việc chuyển giao, 4WD EVO X và sẽ được trang bị với 2,0 lít turbodizelem.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 
Những hình ảnh đầu tiên điện MINI Cooper, mà sẽ ở autoshow Premiere tại Los Angeles vào giữa tháng mười một.
Điện MINI E nhận được khá nặng: quần chúng của nó là 1456 kg. Bồi thường thiệt hại tăng trọng giúp 204-mạnh, xe máy với tối đa 220 Nm Torque. Điều này dispersal của xe lên đến «hàng trăm» mất 8,5 giây và tốc độ tối đa hatchback giới hạn 152 km / h.
MINI pin điện tử có thể được tính phí từ điện gia dụng - cho tám giờ. Ngoài ra, và cung cấp một cơ hội để sử dụng một biến đặc biệt mà thời gian trong tổng chi phí là giảm đến hai và một nửa giờ. MINI E cũng được trang bị với một hệ thống braking, regenerative năng lượng để nạp tiền pin. Theo BMW, pin năng lượng, trung bình, được mất của hơn 240 km.
Ngoài những thiếu exhaust ống, từ những tiêu chuẩn của mô hình điện xe là màu vàng Stickers trên cơ thể, shildikom thực hiện dưới hình thức một plug tại sai radiator lattice và «lyuchkom Nhiên liệu» với cùng DECOR, mà hides các khe cho elektrovilki.
Nó không phải là không thông báo thiếu chỗ ngồi sau, mà đã diễn ra pin pack, và được cài đặt trong vị trí của một chỉ thị của tachometer pin điện.
MINI sản xuất điện tử được tổ chức trong hai giai đoạn. Ô tô với động cơ và truyền sẽ được thu thập tại nhà máy ở Oxford, và sau này trong Munich họ sẽ cài đặt điện máy và pin lithium-ion.
Dưới đây là những năm, MINI dự kiến sẽ phát hành 500 điện, mà sẽ được cho thuê tại California, New York và New Jersey. Một cuộc khảo sát về khai thác của các xe BMW được phát hiện với đầy đủ các kế hoạch cho các mô hình sản xuất.
Các hồ sơ không có thẻ. Gửi bởi admin vào tháng mười hai 8, 2008 Trong thị trường điện dân dụng xe sớm sẽ được phát nghiêm trọng khác. Tesla sẽ potesnitsya kiện hoặc một tập tin. Trong thực tế, theo các tin tức nào Yankee newcomers là anh ta lấy trộm dự thảo bốn-lai sedan. Hoặc chỉ cần làm điều này một cách nhanh chóng, thực hiện cùng một công nghệ cho các máy điện tử, nội Combustion động cơ. Vì vậy, ngăn chặn những người di chuyển Tesla?
Công ty được gọi là Fisker. Thời gian dài, các điểm đã được biết về những gì đã được thực hiện trên cơ sở «Mercedes» và «BMW» something extravagant inscrutable và lý do gì. Nhưng những kỹ thuật stuffing luôn luôn là trái ảnh hưởng. Hơi nhiều hơn một nửa cách đây một năm, họ thiết lập về điện. Nhưng nó không phải là đầy đủ - chỉ có pin, và lai.
Những công nghệ được mô tả trong cách thức riêng của nó - Hỏi-lái. Đối phó với General Motors dành cho việc cung cấp một trong các động cơ tiên tiến nhất của họ - 260-mạnh dvuhlitrovoy turbo «Quartet» Ecotec từ Chevrolet Cobalt SS Turbo và Pontiac Solstice GXP. Điểm yếu của công việc không phải là để propel chiếc xe, và vận hành máy phát điện và tính tiền pin. Cái được gọi là «cắm» lai. Nhưng bạn có thể đi mà không có bốn động cơ. Tuy nhiên, không phải cho lâu dài. Sạc pin lithium-ion trong chế độ kinh tế (chỉ bằng cách sử dụng điện máy) cho qua 80 km.
Khi ghép nối với máy điện (và ở đây, by the way, hai), các máy phát điện liên tục truyền chúng cho thêm một chi phí, cho phép bạn phát hành tương đương sức mạnh của 405 hp và 1300 Nm cho nay ... Trong chế độ này, hơn dvuhtonny sedan được trong khoảng một trăm sáu giây . It's a pity chỉ là tốc độ tối đa được giới hạn đến 200 km / giờ. Trong khi nó được chấp nhận vào «xanh» xe pin. Đây chỉ là một bánh xe ô tô vẫn còn cần, ít nhất là nó đã không tên.
Tuy nhiên, nếu bạn muốn Fisker Karma sẽ vẫn còn đủ để bạn tiết kiệm nhiên liệu. Và hình như ông là rất defiant. Gọi nó là một ngôn ngữ đẹp không phải là luân phiên. Nhưng mà khác như tìm kiếm sẽ là khó khăn, không có nghi ngờ.
Bên ngoài trong tương lai của sản xuất so với các phiên bản «khái niệm» có một vài thay đổi nhỏ. Mặt trước không khí intake theo grille trong phong cách của «chúng tôi không như Aston Martin, bởi vì chúng tôi có một cross-phần» đã trở thành một ít nhiều hơn cho động cơ làm mát tốt hơn. Một chút thay đổi sau thấp hơn bumper. Có gì thú vị để có một mái nhà kính tích hợp với photodetector tính phí cho pin.
Thu thập «Karma» để Valmet ô tô tại Phần Lan. Câu hỏi đã giải đáp như không có. Bởi vì công ty đã sản xuất một số lượng các năm như Porsche Cayman và Boxster. Số liệu công bố giá cả - khoảng 87.900 đô-la. Quý vị có nghĩ rằng đây là nhiều scare? Nó sẽ không được như vậy! Xe hơi, ngay cả chưa được chính thức giới thiệu (Premiere xe trong tháng một năm 2009, tại Detroit Motor Show), và đơn đặt hàng cho nó đã bắt đầu đi. Hơn nữa, các nhà sản xuất đã bán tất cả các Karma, rằng ông sẽ xây dựng từ đầu mùa hè 2010 của ... Vì vậy, quyết định những loại xe hơi chướng.
2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... Last » Trang thứ 1 của 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "...
cuối cùng" 
